其一、电动轮试验平板的设计原则

　　试验平板的设计要求应尽量与汽车真实工况相贴近，这样才能使测试结果真实、和准确。这就要求在设计时要对汽车在不同工况下的受力状况进行分析，包括轮胎所受的载荷、扭矩、转速等。试验平台结构方案的优劣则直接决定着整个试验平板功能的实现与否。总体来说，对试验平板的设计应遵循以下几个原则：

　　(1)零件的定位精度要高，达到实验要求；

　　(2)各种结构的转动要平稳，防止共振现象；

　　(3)具有的防护措施；

　　(4)台架本身应有足够的强度与刚度；

　　(5)试验平板设计要结合实际条件，选择实际的方案；

　　(6)设计时考虑其通用性、综合性和扩展性。

　　其二、混合动力汽车试验平板功能

　　为满足需要，混合动力汽车试验平板应具备以下功能：

　　(1)试验平板能够为混合动力汽车各零部件提供与整车相同的试验调试环境，将各零部件放到真实的试验环境中进行相关的特性试验。

　　(2)试验平板能够进行动力总成系统性能试验及控制系统的调试和标定，验证控制策略和控制算法。

　　(3)试验平板能够进行整车台架试验，为动力总成参数匹配和控制策略的制定以及车关键参数的采集提供依据。